邯郸商标注册的原则都有哪些？

邯郸商标注册除了需要按常规的流程走之外，还要考虑很多复杂的问题。比如邯郸商标注册需要提供什么材料？去哪里办理？注册商标多久后能拿到受理通知书？未通过审查怎么办？等等。但是如果了解邯郸商标注册过程中的原则，您就会提高办事效率了。邯郸商标注册原则：

（1）自愿注册与强制注册相结合原则所谓自愿注册原则，是指商标所有人根据自己的需要和意愿，自行决定是否申请商标注册。通过申请并经国家工商行政管理局商标局核准注册的商标为注册商标。注册人对该注册商标享有专用权，受法律的保护；未经注册的商标也能使用，但使用人不享有商标专用权，不得与他人的商标相冲突。所谓强制注册原则，是指国家对生产经营者在某些商品或服务上所使用的全部商标，规定必须经依法注册才能使用的强制性规定。《商标法》第六条规定：“国家规定必须使用注册商标的商品，必须申请商标注册，未经核准注册的，不得在市场销售”。目前，我国规定强制性注册的商标只有：对人用药品（西药、针剂和中成药）和烟草制品（卷烟、雪茄烟和有包装的烟丝）。见：国家工商行政管理局1988年1月4日《关于公布必须使用注册商标的商品的通知》。

（2）注册原则所谓注册原则，是指商标所有人对其商标必须通过核准注册，才能取得对该商标专用权的确认。我国《商标法》第三条规定：“经商标局核准注册的商标为注册商标，商标所有人享有商标专用权，受法律的保护。”

（3）国家统一注册原则是指我国的商标注册工作必须由国家商标主管部门统一审核批准注册。《商标法》第二条予以了明确的规定“国务院工商行政管理部门商标局主管全国商标注册和管理的工作”。

（4）申请在先原则（又称注册在先原则）所谓申请在先原则是指两个或两个以上的申请人，在同一或者类似的商品上以相同或者相近似的商标申请注册时，注册申请在先的商标和申请人获得商标专用权，在后的商标注册申请予以驳回。我国《商标法》第二十九条规定：“两个或者两个以上的申请人，在同一种商品或者类似的商品上，以相同或者近似的商标申请注册的，初步审定并公告申请在先的商标；同一天申请的，初步审定并公告使用在先的商标，驳回其他人的申请，不予公告。”

（5）使用在先原则指在无法确认申请（注册）在先的情况下采用最先使用者取得商标注册的原则。《商标法》第二十九条规定“两个或者两个以上的商标注册申请人，在同一种商品或者类似商品上，以相同或者近似的商标申请注册的，同一天申请的，初步审定并公告使用在先的商标，驳回其他人的申请，不予公告。”这里的所谓的使用在先原则，在遇到与商标权类似的其他知识产权的权利（如：专利权、著作权）相冲突时，往往起到重要的决定作用，见：《关于处理商标专用权与外观设计专利权权利冲突问题的意见》简而言之，商标注册要结合资源原则与强制注册相结合的原则，再次强调一下，未经注册的商标您同样也能使用，但您目前来说还不享有商标专用权，因此不得与他人的商标相冲突。

同时，您还得留心使用在先原则，如果有人使用和您同样的商标，相同的或近似的商标，哪怕在同一天申请的，在遇到知识产权保护方面的问题时，这些原则就派上用场了。

为解决电动车“最后一公里”问题，宝马于2014年启动了“即时充电”项目，并于2015年正式引入中国市场。然而，浩庭商标转让网的小编得知，宝马欲在中国注册“即充即充充电和电源插头图形”注册商标，但遭到拒绝。更多信息，请继续阅读。对于新能源电动车的车主来说，续航和充电一直是他们最关心的问题。为了解决电动汽车充电的“最后一公里”问题，宝马公司（以下简称宝马）于2014年启动了“Chargenow”项目，并于2015年正式将其引入中国市场。

不过，根据商标转让网的消息，宝马有意在中国注册“即充即充即插即用图形”注册商标（以下简称竞品商标）遭遇了被拒的困境。据小版商标转让网介绍，新能源电动车是宝马发展战略的重要组成部分，也是越来越成熟的新业务之一。早在2014年，宝马就推出了新能源汽车品牌“BMWi”，并于同年7月在美国市场启动了“即时充电”项目，随后于2015年9月在中国正式启动该项目，价格与中国国家电网充电站一致。

据悉，宝马还推出了“立即驾车”服务和“立即停车”服务。针对注册商标争议案，商务法官于2016年3月作出复审决定，驳回了争议商标的注册申请。本案中，宝马公司提交的使用证据不足以证明该争议商标已经在指定的电能商品上进行了宣传和使用，在中国相关商品和行业中具有较高的声誉，使相关公众能够将其识别为表明货源的标志，并获得显著特征。

11月27日至12月4日，国家知识产权局商标局举办的商标注册便利化改革集中宣讲活动先后在山东省济南市、江苏省南京市、浙江省杭州市举办。由商标局、商标评审委员会抽调业务骨干组成的宣讲团，就商标注册便利化改革最新进展及相关业务知识进行讲解，受到听众热烈欢迎，宣讲取得显著成效。商标局与本报联合推出宣讲内容精粹版，让商标注册便利化改革红利惠及更多商标申请人，帮助地方市场监管（知识产权）部门更好开展商标工作，进一步推动商标品牌战略深入实施，充分发挥品牌引领作用，服务经济高质量发展。

本期为第一期。一、商标注册申请申报要求解读目录1申请文件报送方面的主要变化2如何准备申请文件3申请和补正时的注意事项（一）申请文件报送方面的主要变化（二）如何准备申请文件（三）申请和补正时的注意事项

一、可以减少商标注册申请量。

现阶段我国商标注册申请的原则是一类一标，近十年我国商标注册申请量每年均超过100万件，实行一标多类原则后，商标注册申请量将至少减少五成。　

在一标多类的情况下，在注册多类时不需要填写多件申请书，只需提交一份注册申请书即可，而注册后的商标变更、转让、续展等程序也会简单得多。

依照新《商标法》，申请人就同一商标在多类商品或服务上申请注册，只需要提出一份申请，此时审查员也只需要审查一份申请，授予一个商标注册(申请)号，无需再审查多份商标注册申请、也无需再根据商品或服务的不同类别逐一授予商标注册(申请)号，降低了大量的商标注册(申请)号资源，使商标注册(申请)号更加简练，以便于以后科学分类。　

二、可以减少商标局商标审查量，提高商标审查时间。　

原先实行一标一类原则，申请人注册申请同一商标多个类别，将会有多件商标，这多件商标将会分别则多名商标审查员进行审查，实行一标多类后即变成一件商标，由一个审查员进行审查。

实行“一标多类”后即变成一件商标，由一个审查员进行审查，不仅可以提高审查质量，千且还可以增加速度，保持审查结果的一致性。同时，由于亩查速度的加快、审查标准的统一，保障了商标注册申请人的合法权益。　

三、极大地减少商标管理的行政费用。

1、减少《商标公告》印刷、发行的费用，减少《商标公告》页数。　

2、减少商标登记簿登记量。

3、减少商标局商标计算机数据库的容量。　

知识链接：我国“一标多类”的缺陷　

1、商标收赞标准没有及时变更　

目前国际上大部分实行“一标多类”的国家在申请费用上都会考虑申请人的利益，采取一定标准的费用减免。我国目前采用的收费模式同一标一类一样，并没有费用上的减免。这本无可厚非。但是，考虑到我国目前尚处于经济发展阶段，大部分商标注册申请人的经济实力尚不十分雄厚，很多小公司依旧是“作坊”式的经营模式，商标注册申请费用依旧是注册申请人考虑的主要因素。

如果费用上没有减免，并不能刺激申请人采取“一标多类”的模式提出注册申请，从而使得这种模式在实践中无法得以推广并逐步完善。因此，在这个问题上，希望国家主管部门是否可以考虑修改商标注册收费标准，让申请人切实从费用上得到优惠，以鼓励申请人采取“一标多类”的注册方式。　

2、商标分割制度的单一性并不能完全适应商标注册申请人的需要　　目前采用“一标多类”的国家都有完善的商标分割制度与之配套，而我国现行《商标法》及实施条例仅仅规定了在商标审查过程中对于有部分驳回的情形时才允许进行分割注册申请，并且没有规定分割具体的办理方法以及收费标准。　

这种单一的分割制度并不能完全满足商标注册申请人的商标使用的需要，同时限制了商标注册人在今后商标转让、许可的自由，使得商标注册申请人无法灵活使用注册商标。因此建议商标局充分考虑注册申请人的需要，完善商标分割办法，以有利于商标的管理和使用。

3、“一标多类”的注册方式应当给予适当的类别数量的限制　　根据国际上的经验，施行 “一标多类”的注册制度，也应该设定一定的数量限制，否则也可能造成商标查询检索难度的增加，不利于商标注册前的查询。